خطوط ترافیکی با استانداردهای جهانی نوسازی می‌شوند
تاریخ انتشار: ۲۴ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۲۸۴۰۱
علی‌حسین عباسی با تاکید بر این موضوع که صیانت از بیت المال در روند اجرای پروژه‌های کوچک و بزرگ مورد توجه ویژه قرار می‌گیرند، گفت: خطوط ترافیکی نقش ارزنده‌ای در پیشگیری از تصادفات و ایمنی معابر دارند و سازمان عمران شهرداری در این زمینه از تکنولوژی‌های روز دنیا بهره می‌برد.
او با اشاره به جزییاتی از این طرح گفت: تا چندی پیش برای اجرای خطوط ترافیکی فقط یک نمونه رنگ سرد آکرولیکی مورد استفاده قرار می‌گرفت که از ماندگاری مطلوبی برخوردار نبود و پس از گذشت یک ماه از بین می‌رفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عباسی افزود: نمونه اول دستگاه سرد آکرولیک است که در ۴ ماهه اول امسال در حدود ۱۹۰ هزار مترطول خطوط ترافیکی با بهره گیری از آن اجرا شده است. نوع دوم دستگه دوجزیی آکرولیک سرد است که دارای ضخامت ۲۸۰۰ میکرون بوده و دارای ماندگاری ۴ ساله است و ۵۰ هزار مترطول از معابر اصلی کلانشهر شیراز با بهره گیری از این شیوه خط کشی شده است.
سرپرست سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری شیراز با اشاره به مدیریت هزینه‌ای که در این حوزه‌ها اعمال می‌شود، گفت: از آنجایی که هزینه رنگ دوجزیی بالا است، در سال جاری سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری شیراز نسبت به خرید یک دستگاه اسپری برای خط کشی معابر اقدام کرد که با استفاده از آن مصرف رنگ تا یک چهارم کاهش یافت و این در حالی است که از ماندگاری ۲ تا ۳ سال برخوردار است. با استفاده از این شیوه بیش از ۲۰۰ هزار متر طول از معابر کلانشهر شیراز خط کشی شده است.
او گفت: رنگ دوجزیی همه استاندار‌های ایمنی را دارا و به عنوان رنگ سبز شناخته می‌شود. همچنین این رنگ پس از اجرا تاپ کوت (پوشش نانو) اجرا شده که جذب آلودگی را به حداقل رسانده با اولین باران دوباره سفید و شفاف می‌شود.
عباسی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ناوگان ماشین آلات سازمان عمران مجهز به دو دستگاه خط کشی محوری دو جزئی و یک دستگاه خط کشی محوری تک جزئی هافمن است که یکی از دستگاه‌های خط کشی دوجزئی مجهز به سیستم پاششی و دیگری دارای سیستم اسکرید می‌باشد.
این مقام مسئول با اشاره به این موضوع که رنگ مورد استفاده در خط کشی محوری با این دستگاه‌ها از با کیفیت‌ترین مواد اولیه تهیه می‌شود، اظهار داشت: مهمترین ماده اولیه در تولید رنگ‌های دوجزئی رزین آن است که همواره از بهترین برند‌ها انتخاب شده و تا ۹ سال ماندگاری دارد.
او گفت: خطوط ترافیکی محور‌هایی از کلانشهر شیراز که در سال‌های اخیر انجام شده از با کیفیت‌ترین نمونه‌های کشوری بوده و مطابق با استانداردهای جهانی است.
تابه حال بیش از ۳۵۰ هزار متر طول خطوط ترافیکی در محور‌های زیر گذر شهیدان غلامی، کمربندی حد فاصل پل میلاد به سمت حسینی الهاشمی، خیابان قدمگاه، محراب، بولوار ماذون قشقایی، خیابان ساحلی، بولوار چهل مقام و سایر معابر مهم شیراز از بهمن ماه سال گذشته تاکنون انجام شده و تلاش برای تقویت خطوط در سایر محور‌های اصلی به صورت شبانه روزی تداوم دارد.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیرازمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: خطوط ترافیکی استانداردهای جهانی شهرداری شیراز سازمان عمران و بازآفرینی خطوط ترافیکی سازمان عمران خط کشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۲۸۴۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شناسایی ۱۰ ساختمان بسیار پرخطر و ناایمن در اراک
به گزارش خبرنگار مهر، محسن خیرمند پیش از ظهر چهارشنبه در نشست بررسی و پیگیری بهبود وضعیت ساختمان های ناایمن اراک اظهار کرد: در شهر اراک ۱۰ ساختمان بشدت پرخطر و ناایمن شناسایی شدند که یکی از این موارد مسکونی است.
معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان مرکزی تاکید کرد: به تازگی بهره برداران در هنگام ساخت و ساز شناسنامه ساختمان را نصب نمی کنند درحالی که جزء اصول اولیه بوده است.
خیرمند افزود: تنها نظارت بر ساختمان های ۳۰ سال قبل درست نیست و باید شهرداری اراک بر ساخت و سازهای سطح شهر نظارت کند.
پیگیری بهبود وضعیت ساختمان‌های ناایمن، دستور کار ویژه اداره کل استاندارد استان مرکزی
سرپرست معاونت ارزیابی انطباق اداره کل استاندارد استان مرکزی نیز گفت: تصور اشتباهی که در خصوص ساختمان های ناایمن وجود دارد این است که تنها ساختمان‌های فرسوده، ناایمن هستند.
سید سعید شریفی با اشاره به ماده ۱۷ قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد، افزود: اداره کل استاندارد استان مرکزی با توجه به وظایف قانونی برخود، ورود به موضوع ساختمان های ناایمن شهر اراک را دستور کار ویژه قرار داده است.
وی ادامه داد: در خصوص بهبود وضعیت ساختمان های ناایمن، تعامل بین دستگاه‌های اجرایی موجب رفع مشکل خواهد شد.
کد خبر 6094018
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»